ニュー・オウェンド国際港、アフリカ、ガボン
ニュー・オウェンド国際港は、アフリカで最速の港湾プロジェクトです。AfconsはGSEZのために18か月でプロジェクトを完了しました
420mのメインバース、バックアップヤードおよびパーム油（10,500T）や穀物（10,000T）用サイロを含む、多くの建造物で構成される、一般貨物ターミナルのEPCです
ニュー・オウェンド国際港、アフリカ、ガボン
LNG桟橋、インド、ダヘジ
このプロジェクトは、8～10ノット範囲の水流と最大11mの潮汐変動を伴う最も過酷な海況で実行されました
LNG受入桟橋のEPC
LNG桟橋、インド、ダヘジ
バルク桟橋、オマーン、ソハール港
ソハール港は世界で最も深い港とそこに位置する20m以上の喫水のある深い桟橋を有し、鉄鉱石の輸入の際に使用されています。この港は世界最大の鉄鉱石船を停泊させることができます
フランス/イタリアのSaipemと共同企業体と共に、EPCのバルク桟橋、架台進入路、係留、ドルフィンを建設
リン酸塩岩ターミナル、ヨルダン、アカバ
リン酸岩ターミナルプロジェクトは、200万の安全な人時の提供に繋がったことに対して賞を獲得しました
5000から10万DWTのばら積み貨物船を受け入れるための輸出桟橋および陸上建造向けEPCです。陸上および海上ターミナルの全業務、トラックターミナルでのリン酸塩岩の荷下ろしから保管場所への転送、そして運送業者のアップロードシステムまでカバー
LNGタンク、インド、コーチ
Afconsはこれまで、インドで現在も運用中の8つLNGタンクのうちの6つを建設しました
各155,000 KLのLNGを貯蔵可能なタンク2基の土木工事
ニュー・サーフェイト桟橋、クウェート
同国におけるAfconsの最初のプロジェクトは、まず外国から大規模な資源を調達することから始まり、9か国から記録的な速さで資材や設備を調達しました
アプローチの架台、設備の建設、配管工事の製作と建設、バース施設に関連する建設工事および製鉄所を含む、新しい硫黄処理バースを建設しました
バーラト・ムンバイコンテナターミナル（BMCT）、JNPT
JNPTの4番目のコンテナターミナル（FCT）であるバーラト・ムンバイコンテナターミナル（BMCT）は、1 kmに及ぶ最長の桟橋を有する、インド最大のコンテナターミナルです
ムンバイにあるJNPTの第4コンテナ・ターミナルのフェーズI開発に向けた埠頭とアプローチの架台工事
バーラト・ムンバイコンテナターミナル（BMCT）、JNPT
Bauxite Material Handling System, Guinea
Heaviest Car Dumper Assembly (450MT) in Guinea, constructed and erected in 9 months. Assembling and placing 1600MT stacker reclaimer, one of the heaviest liftings in Afcons’ history
Bauxite Material Handling System for loading on ships. Civil works, bulk earthwork and erection of material handling mechanical equipment including conveyor system to transport bauxite over 11 Km (Stacker Reclaimer Area to ship); Feeder system and Material Loading arms at port
Bauxite Material Handling System, Guinea
