L’une des plus grandes stations de métro d’Inde
Construction de la station de métro centrale de Chennai
Le projet accéléré du DMRC a été achevé en 20 mois
Tunnel et station de métro utilisant la méthode « tranchée couverte »
Afcons a utilisé pour la première fois des fermes de lancement spécialement conçues pour ériger des segments préfabriqués afin d’éviter les perturbations de la circulation dans la capitale nationale
Construction d’un viaduc surélevé d’une longueur de 4,9 Km et d’un autre dans la sous-ville de Dwarka entre Connaught Place et Dwarka
Les tunnels jumeaux sous la rivière Hoogly sont les premiers jamais réalisés en Inde et ont été achevés en 67 jours contre 127 jours prévus
Conception et construction de deux tunnels de métro sous la rivière Hooghly reliant les stations de Howrah et de Sealdah
Afcons a achevé la construction tunnel du paquet 5, cinq mois avant la date prévue
Cinq packages pour Chennai Metro Rail Ltd (CMRL); et la station de métro centrale de Chennai, l’une des plus grandes stations de métro de l’Inde
One of the fastest-executed projects in the country
Construction of elevated viaduct and nine elevated stations including special span on Priority Section of Corridor-1, Phase-1