Projet de barrage hydroélectrique de Kol (4X200 MW), Himachal Pradesh, Inde
Le projet a utilisé une dénivellation de 140 m
Barrage en enrochement de 163 m, déversoir, ouvrages de dérivation, aménagement de déblaiement, centrale électrique de surface d’une capacité de 800 MW (2x400 MW).
Projet de barrage Annaram, Telangana, Inde
Lors de sa première entrée dans le segment des barrages, Afcons a obtenu une distinction rare de plus d’un lakh cum de pompage de béton en un mois, pendant quatre mois consécutifs dans ce projet
L’entreprise a établi une autre référence en plaçant 4.300 cum de béton en une seule journée
Construction d’un barrage de 1.270 m de long sur la rivière Godavari avec 66 portes radiales de 15 m X 12,3 m Construction de dispositifs de levage comprenant la formation de digues de guidage de chaque côté du barrage, etc.
Projet de pipeline d’approvisionnement en eau, Tanzanie
Pipeline d’environ 500 km (dia. 900 - 75 mm) pour transporter de l’eau potable comprenant le réseau de transport par gravité et le réseau de distribution de pipelines MS / DI / UPVC
Extension du projet d’approvisionnement en eau du pipeline du lac Victoria aux villes de Tabora, Nzega et Igunga, y compris les travaux de canalisation, les réservoirs de stockage, les travaux électromécaniques et électriques et d’instrumentation, etc.
Tunnel d'Atal, Rohtang, Himachal Pradesh, Inde
Le plus long tunnel autoroutier du monde, dépassant les 10 000 pieds. Lorsqu'il sera prêt, il réduira la distance entre Kulu et Lahaul de 48 km et la durée du trajet de quatre heures
Construction d’un tunnel autoroutier à un seul passage à deux voies de 8,8 km à travers le col du Rohtang en JV avec Strabag AG, Autriche
Portail nord
Portail sud
Tunnel intérieur
Tunnel de Rohtang
B.G. Tunnels à ligne unique sur la section Katra-Laole dans le cadre du projet USBRL, J&K, Inde
Afcons est la première entreprise indienne à réaliser des tunnels dans cette section
Afcons construit cinq tunnels à ligne unique à large voie dans le cadre de l’ambitieux projet Udhampur Srinagar Baramulla Rail Link en terrain difficile
Tunnels 1 et 2 : Tunnel T74R-A et T74R-B, J&K, Inde
Travaux de construction du tunnel T74-R d’Adit entre les km 127/660 et 130/950 (longueur 3.290 m), et, au portail sud du km 125/310 au km 127/660 (T74R-B) sur le tronçon Dharam - Qazigund de Projet USBRL
Tunnel 3 : KRCL Tunnel, J&K, Inde
Construction d’un tunnel à ligne unique sur la section Katra-Laole dans le cadre du projet USRBL
Tunnel 3 : KRCL Tunnel, J&K, Inde
Tunnel 4 : Tunnel T49, J&K, Inde
Construction du tunnel T49 (tunnel partiel) et des entrées latérales, du tunnel T50, du pont 4, du pont 5 et des travaux de terrassement à Arpinchala (entre les km 116.600 et 125.000 environ) sur Dharam - section Qazigund dans le cadre du projet de nouvelle ligne ferroviaire Udhampur-Srinagar-Baramulla
