Nuevo puerto internacional de Owendo, Gabón, África
El nuevo puerto internacional de Owendo es el proyecto portuario más rápido de África.
Afcons terminó la obra en 18 meses para GSEZ.
EPC de la terminal de carga general, que consta de un atracadero principal de 420 m, un patio trasero y otras instalaciones terrestres, incluidos los silos para aceite de palma (10 500 T) y granos alimenticios (10 000 T).
Nuevo puerto internacional de Owendo, Gabón, África
Muelle para GNL, Dahej, India
El proyecto se ejecutó en una de las condiciones marítimas más duras con corrientes de agua que van de 8 a 10 nudos y variaciones de marea de hasta 11 m.
EPC del muelle de recepción de GNL
Muelle para GNL, Dahej, India
Muelle de carga, Puerto de Sohar, Omán
El puerto de Sohar es uno de los puertos más profundos del mundo, con un muelle de aguas profundas y con un calado de más de 20 m, se utiliza para importar mineral de hierro. El puerto puede atracar los barcos de mineral de hierro más grandes del mundo.
EPC del muelle de carga, caballete de aproximación, amarre y estructuras para delfines junto con Saipem, Francia/Italia.
Terminal de rocas fosfóricas, Aqaba, Jordania
El proyecto de la Terminal de rocas fosfóricas obtuvo un premio por lograr 2 millones de horas de trabajo seguras.
EPC para el muelle de exportación e instalaciones terrestres para recibir buques graneleros de 5000 a 100 000 TPM. Cubrió todo el trabajo de la terminal marítima y terrestre, desde la descarga de rocas fosfóricas en la terminal de camiones, la transferencia al almacenamiento y luego al sistema de carga para los transportistas.
Tanques de GNL, Kochi
Afcons construyó 6 de los 8 tanques de GNL operativos en la India hasta ahora.
Obras públicas para 2 tanques de almacenamiento de GNL de 155 000 KL cada uno.
Nuevo muelle para azufre, Kuwait
El primer proyecto de Afcons en el país implicó la movilización a gran escala de recursos en suelo extranjero, con la adquisición de materiales y equipos de nueve países en un tiempo récord.
Nuevo atracadero de manipulación de azufre que incluye caballete de aproximación, instalación de equipos, fabricación e instalación de tuberías, obras de construcción relacionadas con la instalación del atracadero y obras de acero estructural.
Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), JNPT
Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), que es la cuarta terminal de contenedores (Fourth Container Terminal, FCT) en JNPT, es el muelle más largo (que abarca 1 km) y la terminal de contenedores más grande de la India.
Obras de embarcadero y caballete de aproximación para el desarrollo de la Fase I de la cuarta terminal de contenedores en JNPT, Mumbai
Bharat Mumbai Container Terminals (BMCT), JNPT
