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Plan de tuberías para el abastecimiento de agua del Lago Victoria - Afcons Proyecto de enlace ferroviario Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL) - Afcons Sistema de manipulación de bauxita en Guinea - Afcons

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túneles y obras hidráulicas

Microgestión

del más alto nivel

Construcción

de calidad a nivel internacional

Lugares

extremos

Estabilidad

y sostenibilidad

Socios

estratégicos de clase mundial

El túnel

vehicular más largo a 3000 m sobre el nivel del mar

Equipo técnico

bien equipado

Alcance

mundial

Múltiples

túneles en Jammu y Cachemira (J&K)

Incursión exitosa

en diques y segmentos de irrigación

Importante participación

en el ambicioso proyecto de enlace ferroviario Udhampur-Srinagar-Baramulla (USBRL)

Proyectos complejos

en condiciones geográficas/climáticas extremas
Proyecto de descongestión de la ciudad de Lusaka, Zambia - Afcons
Proyecto hidroeléctrico de Kol Dam (4X200 MW), Himachal Pradesh, India Proyecto hidroeléctrico de Kol Dam (4X200 MW), Himachal Pradesh, India

Proyecto hidroeléctrico de Kol Dam (4X200 MW), Himachal Pradesh, India

El proyecto utilizó un desnivel de 140 m. 

Objetivo:

Presa de escollera de 163 m, vertedero, estructuras de desvío, disposición del desarenador, central eléctrica de superficie con una capacidad de 800 MW (2x400 MW). 

Cliente:
National Thermal Power Corporation Ltd (NTPC)
Año de finalización:
Finalización sustancial
Proyecto de la represa de Annaram, Telangana, India Proyecto de la represa de Annaram, Telangana, India

Proyecto de la represa de Annaram, Telangana, India

En su primera entrada en el segmento de represas/presas, Afcons logró una rara distinción de más de 100 000 de hormigón bombeado en un mes, durante cuatro meses consecutivos en este proyecto.
La empresa estableció otro punto de referencia al colocar 4300 acumulaciones de hormigón en un solo día.

Objetivo:

Construcción de una represa de 1270 m de largo a través del río Godavari con 66 compuertas radiales de 15 m X 12,3 m. Construcción de dispositivos de elevación que incluyen la formación de diques guía a ambos lados de la represa, etc.

Cliente:
Departamento de Desarrollo del Área de Irrigación e Influencia (Irrigation and Command Area Development, I & CAD), Gobierno de Telangana
Año de finalización:
En curso
Proyecto de tuberías para el suministro de agua, Tanzania Proyecto de tuberías para el suministro de agua, Tanzania

Proyecto de tuberías para el suministro de agua, Tanzania

Aproximadamente 500 km de tubería (diámetro de 900 – 75 mm) para transportar agua potable, que incluye la red principal de transmisión por gravedad y la red de distribución de tuberías de MS/DI/UPVC.

Objetivo:

Ampliación del proyecto de suministro de agua por tubería del lago Victoria a las ciudades de Tabora, Nzega e Igunga, incluyendo los trabajos de tuberías, los tanques de almacenamiento, las obras electromecánicas, eléctricas y de instrumentación, etc. 

Cliente:
Ministerio de Recursos Hídricos y Riego, Tanzania
Año de finalización:
En curso
Túnel de Atal, Rohtang, Himachal Pradesh, India Túnel de Atal, Rohtang, Himachal Pradesh, India

Túnel de Atal, Rohtang, Himachal Pradesh, India

El túnel de carretera más largo del mundo por encima de los 10 000 pies. Una vez que esté listo, reducirá la distancia entre Kulu y Lahaul en 48 km y el tiempo de viaje en cuatro horas.

Objetivo:

Construcción de un túnel de carretera de doble carril y de un solo orificio de 8,8 km, a través del paso de Rohtang en empresa conjunta con Strabag AG, Austria.

Cliente:
Border Roads Organisation (BRO)
Año de finalización:
En curso
Portal norte Portal norte

Portal norte

Portal sur Portal sur

Portal sur

Interior del túnel Interior del túnel

Interior del túnel

Túnel de Rohtang

B.G. Túneles de una sola línea en el tramo Katra-Laole del proyecto de USBRL, Jammu y Cachemira, India B.G. Túneles de una sola línea en el tramo Katra-Laole del proyecto de USBRL, Jammu y Cachemira, India

B.G. Túneles de una sola línea en el tramo Katra-Laole del proyecto de USBRL, Jammu y Cachemira, India

Afcons es la primera empresa india en iluminar los túneles en esta sección.

Objetivo:

Afcons está construyendo cinco túneles de una sola línea de vía ancha como parte del ambicioso proyecto de enlace ferroviario Udhampur Srinagar Baramulla en un terreno difícil.

Cliente:
Konkan Railway Corporation Ltd (KRCL)
Año de finalización:
En curso
Túneles 1 y 2: Túneles T74R-A y T74R-B, Jammu y Cachemira, India Túneles 1 y 2: Túneles T74R-A y T74R-B, Jammu y Cachemira, India

Túneles 1 y 2: Túneles T74R-A y T74R-B, Jammu y Cachemira, India

Objetivo:

Construcción del túnel T74-R desde Adit entre el km 127/660 hasta el km 130/950 (longitud de 3290 m), y, en el portal sur desde el km 125/310 hasta el km 127/660 (T74R-B) en el tramo Dharam-Qazigund del proyecto de USBRL.

Cliente:
IRCON International Ltd
Año de finalización:
En curso
Túnel 3: Túnel de KRCL, Jammu y Cachemira, India Túnel 3: Túnel de KRCL, Jammu y Cachemira, India

Túnel 3: Túnel de KRCL, Jammu y Cachemira, India

Objetivo:

Construcción del túnel de una sola línea en el tramo Katra-Laole del proyecto de USRBL.

Cliente:
Konkan Railway Corporation Ltd (KRCL)
Año de finalización:
En curso

Túnel 3: Túnel de KRCL, Jammu y Cachemira, India

Túnel 4: Túnel T49, Jammu y Cachemira, India Túnel 4: Túnel T49, Jammu y Cachemira, India

Túnel 4: Túnel T49, Jammu y Cachemira, India

Objetivo:

Construcción del túnel T49 (parte del túnel) y accesos laterales, túnel T50, puente 4, puente 5 y excavaciones en Arpinchala (entre Km 116 600 y 125 000 aprox.) en el tramo Dharam-Qazigund del proyecto de la nueva línea ferroviaria de vía ancha Udhampur-Srinagar-Baramulla.

Cliente:
Ircon International Ltd
Año de finalización:
En curso
Testimonios
Rajesh K.
N. M. Chandarana
Binaya S. Pradhan
Vijay Khanduja
The Promise Fulfilled

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