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Excelencia en la ejecución

Testimonios
Gagan Gupta
R. Ramanathan
B. S. Rawat
Rajesh K.
E. Sreedharan
Marc Den
Mattar Al Tayer
Pradeep Gaur
Dr. Brijesh Dixit
Mohammad Sleiman
Capitán Sandeep Agarwal

Testimonios

Gagan Gupta
R. Ramanathan
B. S. Rawat
Rajesh K.
E. Sreedharan
Marc Den
Mattar Al Tayer
Pradeep Gaur
Dr. Brijesh Dixit
Mohammad Sleiman
Capitán Sandeep Agarwal

Proyectos distintivos

Muelle de carga, Puerto de Sohar, Omán

Uno de los puertos más profundos del mundo para la importación de mineral de hierro, capaz de recibir buques graneleros Valemax.

Carretera Jammu-Udhampur, India

El proyecto de carretera en montaña más rápido (entre Jammu y Udhampur) en la historia de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI).

TÚNEL DE ATAL, ROHTANG, INDIA

El túnel de carretera más largo del mundo por encima de los 10 000 pies en Rohtang,
Himachal Pradesh. Proyecto en conjunto con Strabag AG

Nuevo puerto internacional de Owendo, Gabón

El proyecto portuario más rápido de África Occidental listo en 18 meses.

Más proyectos

Proyecto de autopista Agra-Lucknow, India
Proyecto de autopista Agra-Lucknow, India
Bharat Mumbai Container Terminals, India
Bharat Mumbai Container Terminals, India
Proyecto del metro este-oeste, India
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Puente ferroviario Chenab, India
Puente ferroviario Chenab, India
Tanques de GNL, India
Tanques de GNL, India

Plataforma del proceso de HRD, India

Afcons es el primer contratista de EPC de la India en instalar a tiempo una plataforma de proceso
en alta mar usando tecnología flotante.

Proyecto de autopista Agra-Lucknow, India

126 km de la autopista de acceso controlado más larga de la India (302 km) finalizados en solo 22 meses.

Bharat Mumbai Container Terminals, India

El muelle más largo de la India (1 km) y la terminal de contenedores más grande se finalizaron en dos años para Bharat Mumbai Container Termimals en el puerto de Jawaharlal Nehru.

Proyecto del metro este-oeste, India

Los primeros túneles submarinos del metro de la India para el proyecto del metro este-oeste de Calcuta se terminaron en solo 67 días.

Puente ferroviario Chenab, India

El puente ferroviario de un solo arco más alto del mundo en Jammu y Cachemira, una vez terminado.
El puente será 35 m más alto que la Torre Eiffel.

Tanques de GNL, India

Líder en GNL; Afcons construyó seis tanques de GNL operativos en la India.

Proyectos distintivos

Muelle de carga, Puerto de Sohar, Omán
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Uno de los puertos más profundos del mundo para la importación de mineral de hierro, capaz de recibir buques graneleros Valemax.

Carretera Jammu-Udhampur, India
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El proyecto de carretera en montaña más rápido (entre Jammu y Udhampur) en la historia de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI).

TÚNEL DE ATAL, ROHTANG,  INDIA
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El túnel de carretera más largo del mundo por encima de los 10 000 pies en Rohtang, Himachal Pradesh. Proyecto en conjunto con Strabag AG

Nuevo puerto internacional de Owendo, Gabón
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El proyecto portuario más rápido de África Occidental listo en 18 meses.

Plataforma del proceso de HRD, India
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Proyecto de autopista Agra-Lucknow, India
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126 km de la autopista de acceso controlado más larga de la India (302 km) finalizados en solo 22 meses.

Bharat Mumbai Container Terminals, India
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El muelle más largo de la India (1 km) y la terminal de contenedores más grande se finalizaron en dos años para Bharat Mumbai Container Termimals en el puerto de Jawaharlal Nehru.

Proyecto del metro este-oeste, India
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Los primeros túneles submarinos del metro de la India para el proyecto del metro este-oeste de Calcuta se terminaron en solo 67 días.

Puente ferroviario Chenab, India
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El puente ferroviario de un solo arco más alto del mundo en Jammu y Cachemira, una vez terminado. El puente será 35 m más alto que la Torre Eiffel.

Tanques de GNL, India
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Líder en GNL; Afcons construyó seis tanques de GNL operativos en la India.

Afcons lucha contra el Covid-19

Ingeniería y construcción extremas

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